木托盤(pán)，是以天然木材為原料制造的托盤(pán)。是現在使用蕞廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤(pán)一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料，木質(zhì)托盤(pán)是現在使用蕞廣的，因為其價(jià)格便宜、結實(shí)。木托盤(pán)又分為：平托盤(pán)，柱式托盤(pán)，箱式托盤(pán)，輪式托盤(pán)。木托盤(pán)的種類(lèi)繁多，使用廣泛。下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家詳細解說(shuō)一下、

1、平托盤(pán)。平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞，只要一提托盤(pán)，一般都是指平托盤(pán)而言，因為平托盤(pán)使用范圍蕞廣，數量蕞大，通用性蕞好。

2、箱式托盤(pán)。箱式托盤(pán)是四面有側板的托盤(pán)，有的箱體上有頂板，有的沒(méi)有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤(pán)也稱(chēng)籠式托盤(pán)或倉庫籠。箱式托盤(pán)防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物，應用范圍廣。

3、柱式托盤(pán)。柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤(pán)的4個(gè)角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，形成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現象。

4、輪式托盤(pán)。

輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

提起木托盤(pán)，我們應該都不陌生，它在我們生活中也是扮演著(zhù)比較重要的角色，尤其是貨物運輸，使用木托盤(pán)帶來(lái)了很大的方便。但是在使用木托盤(pán)時(shí)，是否注意過(guò)木托盤(pán)的一些使用注意事項呢？今天蕪湖金海木業(yè)小編就來(lái)給大家詳細介紹下。

1、防止木托盤(pán)露在陽(yáng)光下

如果將木托盤(pán)長(cháng)時(shí)間露于陽(yáng)光下，會(huì )容易導致托盤(pán)發(fā)生老化的現象，會(huì )導致木托盤(pán)木質(zhì)變得更加疏松，硬度受到損壞。長(cháng)久以往，員工所搬運的貨物就會(huì )受到損害的威脅。

2、承載貨物時(shí)要進(jìn)行防護和加固

木托盤(pán)承載貨物的時(shí)候要進(jìn)行防護和加固。這一措施是為了安全著(zhù)想，可以用紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者是其他的材料來(lái)進(jìn)行加固防護。

3、要有均勻的受力點(diǎn)

木托盤(pán)在使用過(guò)程中，擺放，運輸都是有很重要的作用。如果你擺放貨物的木托盤(pán)沒(méi)有放平穩或者沒(méi)有找到正確的受力點(diǎn)，那么很可能導致貨物下落。在實(shí)際操作木托盤(pán)的過(guò)程中，我們需要用輕微的力量去放穩貨物，避免損壞。

4、進(jìn)叉深度

用液壓車(chē)和叉車(chē)的時(shí)候如果使用木托盤(pán)，就要注意叉刺之間的距離，要盡量的放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。

歐標木托盤(pán)而取決于更改貨運物流運營(yíng)模式，歐標托盤(pán)凈重，歐標木托盤(pán)提升目前貨運物流基礎設施建設的利用率?？梢詼p少運輸成本，當今主要的難題不取決于規模性項目投資基本建設貨運物流基礎設施建設。

歐標木制托盤(pán)依據摩根斯坦利對我國物流現狀的調研，現階段“螞蟻搬家式”的中國物流運營(yíng)模式，導致貨品的偷盜、遺失、毀損、記數錯漏和延遲時(shí)間供貨，比較嚴重牽制運送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和運輸成本減少。而將零碎的貨品用木制托盤(pán)開(kāi)展合理集裝箱之后，貨品在制造商、代銷(xiāo)商和顧客中間商品流通的全過(guò)程中，自始至終木制托盤(pán)做為貨品的裝卸搬運、運送、原材料解決、運送、儲存和存放模塊，采用專(zhuān)業(yè)化的運營(yíng)模式是在我國處理這種難題的合理方式。

英國90%的貨品貿易由歐標木制托盤(pán)運輸，歐洲共同體貨品貿易由歐標木制托盤(pán)運輸的占比超出90%，日本國早已超過(guò)88%，而在我國還不上12%。它化好處就是能夠大大降低裝卸搬運成本。當今有著(zhù)歐標木制托盤(pán)21到30億只。據英國的統計分析，2004年英國的運輸成本構造指數值為，只必須在搬運裝卸上花1美金；而在我國貨運物流在道路運輸上每花元，2手歐標托盤(pán)，就務(wù)必在搬運裝卸階段上花銷(xiāo)1塊錢(qián)，在我國的搬運裝卸成本費是英國的倍，看得見(jiàn)木制托盤(pán)在貨運物流行業(yè)的功效與奉獻。也正是因為如此，即被稱(chēng)為20世紀物流領(lǐng)域兩大關(guān)鍵性之一。