木托盤(pán)已成為現代包裝行業(yè)的主要商品之一，熏蒸木托盤(pán)是以天然木材為原料制成的。它是一個(gè)現在需要出口而用到的木托盤(pán)。它是一種作為單元負荷的貨物和制品的運輸工具，作為集裝、堆放、搬運和運輸的放置。金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹它的熱處理，哪種方法更方便、更有效？下面詳細介紹一下。

一、免熏蒸木托盤(pán)的熱處理

高溫后將木托盤(pán)放入熱處理室殺除木材，木材中心溫度應至少達到70攝氏度，并持續15小時(shí)。國際代號為HT。

二.免熏蒸木托盤(pán)的熏蒸

1.將經(jīng)熏蒸的木箱/托盤(pán)的貨物堆放整齊，蓋上防水布，四面壓緊，密封，但留出一個(gè)角落作為投放物的口。

2.把一盆干凈的水放在帆布下面和貨物旁邊，然后把藥放進(jìn)水里。

3.將保留的裝貨港壓縮，使需要熏蒸的木箱處于完全密封狀態(tài)24小時(shí)。

4.打開(kāi)防水布通風(fēng)，等待毒氣散開(kāi)才能運送貨物，約18至24小時(shí)。

5.開(kāi)出免熏蒸木箱/托盤(pán)（消毒）證明書(shū)。

這兩種對木材的處理方式主要的目的就是殺除可能會(huì )對木材入境國家的樹(shù)木乃至生態(tài)造成傷害的生物蟲(chóng)。

熱處理操作安全、有序、無(wú)污染，而熏蒸費時(shí)、費錢(qián)，而且還可能無(wú)法通過(guò)試驗。

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視頻作者：蕪湖金海木業(yè)包裝工程有限公司

木托盤(pán)的擺放問(wèn)題，首先我們需要明確一個(gè)概念：托盤(pán)堆碼。所謂的托盤(pán)堆碼也即言需要將貨物根據我們自身的需要堆放于托盤(pán)之上，然后采用叉車(chē)調配把托盤(pán)貨物層層堆疊。由于貨物的不同，堆疊的方式也是不盡相同的。木托盤(pán)在現代運輸、集裝、堆放和搬運領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。

下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹擺放方式：

1、正反交錯式：同一層種，不相同列的以90度垂直堆積，木托盤(pán)相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法類(lèi)似于建筑上的砌磚辦法，不相同層間咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，因而堆積后穩定性較高，但操作較為費事，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷 。

2、旋轉交錯式：首層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩定性較高，不易塌垛。其缺點(diǎn)是，堆積的難度較大，且基地構成空穴，降低木托盤(pán)的運用功率。

3、縱橫交錯式：相鄰擺放旋轉90度，一層橫向放置，另一層縱向放置。每層間有必定的咬合作用，但咬合強度不高。

4、重疊式：即各層堆積辦法相同，上下對應。這種辦法的利是，工人操作速度快，包裝貨品的四個(gè)角和邊堆疊垂直，承載才干大。缺點(diǎn)是各層之間缺少咬合作用，容易發(fā)生塌垛。

當我們使用木托盤(pán)包裝時(shí)，還必須要包裝物品的實(shí)際個(gè)性，從而做到蕞好：

1、木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；

2、紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十字封合；

3、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；

4、需進(jìn)行防潮，防水等防護的紙質(zhì)品，紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝， 或增加角支撐，貨蓋隔板等加固架構；

5、易碎類(lèi)貨物單層或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結構；

6、金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結構；

7、袋類(lèi)貨物多層交錯壓實(shí)碼放。

木托盤(pán)由于質(zhì)地輕盈，結實(shí)耐用，價(jià)格低廉，容易制作，便于維修，而且碼放貨物不打滑，不易損傷貨物，所以在我國使用得蕞普遍的是木制托盤(pán)。托盤(pán)與叉車(chē)配合使用，可以大幅度提高裝卸搬運效率。

木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。木制托盤(pán)其基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面必須互相垂直，鋪板各木條必須互相平行且均勻分布。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩邊的鋪板稱(chēng)為邊板。叉孔是通過(guò)縱梁或墊塊形成的?？v梁是長(cháng)的扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面垂直于鋪板的術(shù)板稱(chēng)為梁板。為了使叉車(chē)易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱(chēng)為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱(chēng)為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時(shí)，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長(cháng)的加強板。