木托盤(pán)在裝載貨物之后，不同的堆疊方式對擺放的木托盤(pán)的穩定性有著(zhù)不同的影響。木托盤(pán)，是現代工商業(yè)生產(chǎn)、運輸、儲存及包裝的很重要的一種工具，隨著(zhù)機械化的提高，使用量也越來(lái)越大。木托盤(pán)碼放時(shí)不是往上堆就成的，要講究方法，以達到蕞好的效果。

木托盤(pán)的常見(jiàn)堆疊方式有四種，分別是重疊式、正反交錯式、縱橫交錯式、旋轉交錯式，這四種方式各有優(yōu)勢。下面具體介紹：

1、重疊式。將各層直接堆積，上下對應，操作簡(jiǎn)單，操作速度快，包裝貨品的四個(gè)角的邊堆疊垂直，承載能力強，但缺點(diǎn)也很明顯，各層之間缺少咬合，容易發(fā)生塌陷。在貨物低面積大的情況下用這種方法能夠保持穩定性，如果再加上相應的堅固，則不僅更加穩定而且裝卸操作更加省力，但對于面積小的貨物則不利使用。

2、正反交錯式。將同一層不同列的以90°垂直堆積，木托盤(pán)相鄰兩層的堆積辦法是另一層旋轉180度的辦法。這種辦法和建筑上的砌磚方法相似，不同層間的咬合強度較高，相鄰層之間不重縫，所以堆積后穩定性較高，但操作麻煩，且包裝體之間不是垂直面互相承受載荷。

3、縱橫交錯式。相鄰擺放旋轉90°，一層橫著(zhù)放，另一層縱著(zhù)放，每層之間都有咬合效果，但咬合強度不高。

4、旋轉交錯式。首層相鄰的兩個(gè)包裝體互為90度，兩層間堆積又相差180度，這樣相鄰兩層之間互相咬合穿插，貨體的穩定性較高，不易塌垛。但堆積難度高，且基地構成空穴，木托盤(pán)的運用功率低。

木托盤(pán)在進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射1釘(個(gè)別情況采用螺母結構)將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，之后進(jìn)行精整處理。

木托盤(pán)是托盤(pán)中傳統和普及的類(lèi)型。木托盤(pán)的功能及特性，關(guān)鍵在于木料自身，原材料是決策木托盤(pán)運用及價(jià)錢(qián)的核心區性要素。

木托盤(pán)品質(zhì)在于原材料，木料具備質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、便于生產(chǎn)加工,制成品適應能力強、能夠檢修等特性，為之絕大部分客戶(hù)選用。白松和紅松紋理細致，色白，外觀(guān)好看，多用于制造精細包裝物，但價(jià)格較高。其紋理致密，木質(zhì)硬而沉，承重性好。然而，很少有大型檔案，而且價(jià)格適中。

歐標木托盤(pán)而取決于更改貨運物流運營(yíng)模式，歐標托盤(pán)凈重，歐標木托盤(pán)提升目前貨運物流基礎設施建設的利用率?？梢詼p少運輸成本，當今主要的難題不取決于規模性項目投資基本建設貨運物流基礎設施建設。

歐標木制托盤(pán)依據摩根斯坦利對我國物流現狀的調研，現階段“螞蟻搬家式”的中國物流運營(yíng)模式，導致貨品的偷盜、遺失、毀損、記數錯漏和延遲時(shí)間供貨，比較嚴重牽制運送產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和運輸成本減少。而將零碎的貨品用木制托盤(pán)開(kāi)展合理集裝箱之后，貨品在制造商、代銷(xiāo)商和顧客中間商品流通的全過(guò)程中，自始至終木制托盤(pán)做為貨品的裝卸搬運、運送、原材料解決、運送、儲存和存放模塊，采用專(zhuān)業(yè)化的運營(yíng)模式是在我國處理這種難題的合理方式。

英國90%的貨品貿易由歐標木制托盤(pán)運輸，歐洲共同體貨品貿易由歐標木制托盤(pán)運輸的占比超出90%，日本國早已超過(guò)88%，而在我國還不上12%。它化好處就是能夠大大降低裝卸搬運成本。當今有著(zhù)歐標木制托盤(pán)21到30億只。據英國的統計分析，2004年英國的運輸成本構造指數值為，只必須在搬運裝卸上花1美金；而在我國貨運物流在道路運輸上每花元，2手歐標托盤(pán)，就務(wù)必在搬運裝卸階段上花銷(xiāo)1塊錢(qián)，在我國的搬運裝卸成本費是英國的倍，看得見(jiàn)木制托盤(pán)在貨運物流行業(yè)的功效與奉獻。也正是因為如此，即被稱(chēng)為20世紀物流領(lǐng)域兩大關(guān)鍵性之一。