免熏蒸木箱能夠降低運輸成本

據了解，一般免熏蒸木箱所用的原材料為復合板或膠合板，其板材是用各類(lèi)木制余料通過(guò)高溫高壓消毒后模壓成型，制成品中不會(huì )藏有昆蟲(chóng)及蟲(chóng)卵，不會(huì )對農業(yè)和森林資源產(chǎn)生危害。因此這類(lèi)木箱用作包裝箱出口時(shí)，海關(guān)部門(mén)是不要求做熏蒸處理的。

1、免熏蒸木箱對尺寸的要求：在熏蒸的過(guò)程中，應根據容器的大小來(lái)進(jìn)行熏蒸，以確保容器的整體運輸。

2、免熏蒸木箱的質(zhì)量要求：雖然熏蒸木箱的質(zhì)量很好，為了更堅固耐用，還需要在四個(gè)角做強化工作。

3、免熏蒸木箱的底座要求：進(jìn)出貨物的時(shí)候都需要使用叉車(chē)將貨物，為了避免熏蒸木箱必須有一個(gè)基礎，如果沒(méi)有基礎，將無(wú)法完成貨物轉移的工作，除此之外，并確?；A承受貨物的質(zhì)量。

免熏蒸木箱的外觀(guān)和性能優(yōu)于過(guò)去曾大量使用的天然木質(zhì)包裝以紙代木是低碳木箱包裝的，不但可以減少木材用量，少砍伐林木，保護生態(tài)環(huán)境，還節能，節水，減排。

滑動(dòng)木箱和木箱有什么區別

木盒由邊、端、底、蓋組成。具有防潮、耐磨、抗斷裂、加工性好、燒成物易回收等特性。先將端面安裝在側面，然后將底蓋安裝在側面和端面上。車(chē)架的大重量和大外形尺寸是在通常運輸車(chē)輛的前提下確定的。

滑動(dòng)木盒屬于中型木盒包裝，其內容物質(zhì)量限制為-㎏，外尺寸長(cháng)寬高之和限制為7m，寬高小于1、5m。主要用于機械產(chǎn)品的木箱?？捎糜谛〖锲返募b箱裝載。

滑動(dòng)木箱與木箱在結構上的區別在于：框架木箱板在外面，骨架全部布置在箱內；組裝框架木箱時(shí)，先將兩側安裝在底座和兩側，后裝訂頂蓋；兩者都是基于底座承載負載，但框架木箱的端部和側面比滑動(dòng)木箱具有更多的框架結構。正是由于這些框架結構，框架木箱比滑動(dòng)木箱更多。能承受的載荷要大得多。

選購木箱應該注意哪些方面的問(wèn)題

現在這個(gè)時(shí)代，仿佛木箱是不可缺少的包裝物品了！在商品的物流過(guò)程中，很多商品都需要用到木包裝箱進(jìn)行運輸和配送，比如儀表設備，或者是瓷器之類(lèi)的，那么在選購木包裝箱的時(shí)候需要注意哪些方面的問(wèn)題呢？

     1、木包裝箱的內部結構要保證木箱內的物品不可以損壞，更不可以讓裝在其中的貨物在箱內晃動(dòng)。木箱的內部結構關(guān)系到貨物安全抵達的重要保障。

    2、要保證材質(zhì)的選擇，在制作過(guò)程中原材料的選擇是必要的。木包裝箱所用的木料不能有裂紋、腐蝕、蟲(chóng)蛀等缺陷，厚度大約20mm就能提供很好的強度。也要保證鐵釘在釘進(jìn)去的時(shí)候不會(huì )出現釘劈的現象，鐵釘不得斜穿木板， 否則這樣強度就不夠了。

    3、木箱包裝的外觀(guān)設計，木板的尺寸很重要，一定要把所包貨物包緊，不能出現松垮的現象。其實(shí)木包裝箱的損壞很大一部分是裝車(chē)和卸車(chē)的過(guò)程中造成的。在圖紙上把釘子釘的位置和個(gè)數都標出來(lái)，這樣才能保證生產(chǎn)出來(lái)的木包裝箱夠結實(shí)牢固。

由于中國是圍板箱生產(chǎn)大國，很多年出口值一占所有售賣(mài)值的5%~10%，與別的圍板箱大國出口額占其總產(chǎn)值50%擺弄較為，是十分迥異的。那時(shí)候，中國圍板箱的加工才可以及出口發(fā)展潛力大，加上出口是進(jìn)一步展開(kāi)的功底未來(lái)之一，以擴展中國圍板箱工作中展開(kāi)的室內空間。

實(shí)際上，做為當今社會(huì )塑膠工業(yè)中加上速率較快的行業(yè)，圍板箱不但對我國支撐工業(yè)生產(chǎn)和當代高新科技工業(yè)生產(chǎn)起著(zhù)支撐點(diǎn)功效，一同也促進(jìn)傳統化工業(yè)生產(chǎn)更新改造和商品結構的調節。相關(guān)估算，未來(lái)5年，通用性產(chǎn)品化，圍板箱性能化和成本低化，將變?yōu)檎归_(kāi)的關(guān)鍵發(fā)展趨勢。

不難看出，圍板箱工作中的展開(kāi)師門(mén)已經(jīng)突顯，尤其是一些性能?chē)逑淙缒蜔?，耐磨損，導電性，磁屏蔽材料功能的商品將獲得非常大的展開(kāi)。因而，本省圍板箱公司牢牢地仆從圍板箱展開(kāi)的主流，大力加強和標新立異圍板箱的描繪與制做過(guò)程，隨后加強自己的整體實(shí)力和競爭能力。